柴油發電機組在日常使用中難免會出現這樣那樣的小問題，作為使用方，該如何快速、準確的判斷問題所在，在第一時間內解決問題，減少損失并且能夠更好的維修柴油發電機組呢？下面正馳動力小編就為您講解我們在日常使用中柴油機發出不正常響聲的原因及解決方法。

當聽到柴油機運轉過程中出現不正常的響聲時，首先要確定響聲是來自何處，例如是氣門室內部、機體內部、前蓋板處、發電機與柴油機的接合處還是汽缸內。當確定部位后，就要根據柴油機的工作原理進行判斷。

當聽到異常響聲在機體內部時，應迅速停機，打開柴油機的機體側蓋板，用手推動連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時可以斷定是活塞與連桿銅套出現故障。如在晃動的過程中發現響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。

當聽到異常響聲在機體的上部或氣門室內部時，可以認為是氣門間隙調整不當，氣門彈簧斷裂，搖臂座松動或氣門推桿沒有放置在挺桿中央位置等。

當聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時，一般可以認為是各種齒輪間隙過大，齒輪緊固螺母松動，或有個別齒輪發生打齒故障。

當異常響聲在柴油機與發電機的接合處時，可以認為是柴油機與發電機的內部接口膠圈有故障。

當異常響聲來自汽缸內部時，可以斷定是供油提前角調整不當或活塞與汽缸套的磨損間隙增大。

當聽到柴油機停止后發電機內部還有轉動的聲音，則可以認為是發電機內部軸承或個別銷子松動。

    預防性維修、保養方案對于備用發電機組必不可少。技術人員應認真制定維修和保養方案。來延長發電機組使用壽命。